Гарри Поттер: Кровь дракона Глава 482. Приближение к цели

Глава 482. Приближение к цели

В день 2-го дня рождения Афины Магнус решил открыть Британский исторический музей. В нем была специальная секция под названием «Артур Пендрагон». В нем на большой стене была изображена хронология всей жизни Артура. Там были различные мечи, короны, доспехи и другие артефакты. Было отведено место и Мерлину, но о нем рассказывалось, что он был воином и целителем/химиком. Он помогал выигрывать войны с помощью химических веществ.

Была создана копия всего Круглого стола с восковыми статуями всех его членов, сидящих вокруг него. Магнус постарался не добавлять никаких мифических предметов, но добавил то, что заставило бы историков задуматься о прошлом.

Затем были сегменты, в которых по мере течения времени появлялись все новые короли и королевы. Магнус также не скрывал колониальное прошлое и рассказывал о нем так, как оно было. Скрывать его было бессмысленно. Он объявил, что все артефакты, вывезенные из колоний, будут возвращены, если только они смогут гарантировать, что о них позаботятся и поместят в музеи, чтобы люди могли их увидеть. В конце концов, какой смысл возвращать их, если они будут просто уничтожены.

И наконец, была секция для Магнуса и его родителей. Здесь стояли восковые статуи Адама, Грейс, Магнуса, Рагнара и Эммы. Тройняшки и Афина получат свои статуи, когда станут взрослыми.

Здесь было много вещей, которые символизировали все изобретения, сделанные Магнусом и его семьей. Но многое еще предстояло сделать.

…

«С днем рождения, моя дорогая Афина», - Магнус поцеловал дочь в щеки. Она радостно захихикала.

Все дети были в сборе, наступил День благодарения, так что тройняшки тоже вернулись. В честь дня рождения дочери в Камелоте устроили небольшой теплый праздник. Она была одета в милое белое платье принцессы, на голове красовалась маленькая корона. Она была похожа скорее на ангела, чем на принцессу.

Эмма сходила с ума, щелкая по фотографиям, а все остальные с восторгом смотрели на нее. Кроме игрушек, они мало что могли ей подарить.

Рагнар, правда, подарил ей говорящего плюшевого медведя, который мог читать ей стихи, когда ей было скучно. Он был, пожалуй, одним из самых творческих членов семьи.

«Вы трое, как у вас дела в школе? Я больше не получаю никаких жалоб». Спросил Магнус у гремлинов.

Те попытались отвести взгляд: «Хе-хе, все отлично, старший брат. В общей комнате Слизерина так весело. По всей школе так много твоих фотографий».

«А в Истории магии есть урок, посвященный тебе, старший брат. Там рассказывается, как ты победил тысячу оборотней и Волан-де-Морта». Клеменция добавила, и ее глаза засияли от чистой гордости за него.

«Хаха, это было так давно. Ладно, не будем сейчас говорить о школе. Мы проводим конкурс на поедание курицы и блинов. Тот, кто победит, получит денежный приз».

…

1986 год закончился скоро. Магнус и его семья продолжали работать, ничего нового и серьезного не происходило. Конечно, время от времени какой-нибудь информационный дом публиковал то, что не следовало, что могло помешать росту мира, и их опускали.

В 1987 году произошло одно важное событие. К этому времени Магнус уже хорошо контролировал христианство во всем мире. Папа Римский был его человеком. Буддисты также были практически умиротворены, Далай-лама был принят в лоно церкви. Индуизм также находился под контролем с помощью нескольких религиозных лидеров в Индии и Непале. Израиль был счастливым маленьким еврейским местечком. У ислама на тот момент не было центра, Магнус помог и в этом. Существовала организация под названием ОИК, в которую входили все исламские страны. Организация единогласно избрала нового главу, назвав его халифом. Это был старый сан, который был упразднен давным-давно, после окончания Первой мировой войны и разрушения Османской империи.

Халиф – главный гражданский и религиозный правитель мусульман. В прежние времена его полагалось назначать только с божьей помощью. Но постепенно это звание стало больше политическим, чем религиозным.

Халифом Уммы был избран Хайтам Халид аль-Мухаммад аль-Азиз. Означает «мусульманский мир». Этот человек должен был стать центром внимания для мусульман всего мира, он должен был вести их в будущее, полное прогресса, мира и процветания.

Однако Магнус должен был убедиться, что все религиозные лидеры находятся под его полным железным контролем, потому что если хоть один из них выйдет из себя, это приведет к огромным разрушениям.

…

Наступил 1988 год, очень важный для Магнуса, так как в этом году должна была быть запущена гигантская Великая Африканская железная дорога. Рельсы уже были проложены, все они были электрифицированы. Двигатели поездов пока будут электрическими, поскольку реактор ядерного синтеза находился еще на начальной стадии, и его миниатюризация заняла бы годы.

Но термоядерные реакторы уже работали в Великобритании, от Шотландии до Зимбабве, от Белиза до Брунея. На термоядерные реакторы приходилось 40% потребностей Великобритании в электроэнергии, на реакторы деления – 45%, остальные 10% - на ветряные мельницы и гидроэлектростанции. Только 5% приходилось на ископаемое топливо.

Железнодорожная система должна была принести триллионы долларов в африканский регион, а также сделать Магнуса еще богаче. В этот момент он даже перестал пытаться понять, насколько он богат. Он уже превзошел богатство самых богатых вымышленных персонажей, когда-либо созданных в комиксах. Возможно, через несколько лет, когда он начнет добывать астероиды, он даже превзойдет всех остальных.

В столицу Зимбабве Магнус прибыл, чтобы торжественно открыть железнодорожную систему. К этому времени Зимбабве была уже крупным развитым городом и одним из основных узлов железнодорожной системы. Только Зимбабве обеспечивала 30% ВВП Великобритании, составляющего 3,45 триллиона (745 миллиардов в нашем мире).

Великобритания прошла долгий путь и на данном этапе не слишком далеко ушла от американского ВВП. У американцев он составляет 4,85 триллиона. Но стоит отметить, что средний ВВП на душу населения в Великобритании был гораздо выше.

Он стоял перед небольшой толпой на сцене. Позади него стоял гигантский локомотив, спроектированный Адамом и произведенный его компанией. «Все, эта стальная громадина за моей спиной – не просто поезд, это будущее Африки. Этот континент, который был колыбелью человечества, эволюции и многого другого, наконец-то увидит настоящее процветание.

«Сохраняя природу и одновременно развивая города, поселки и дороги, мы получим Африку богатую и в то же время верную своим корням. По этому случаю я рад объявить не только о запуске этого поезда, но и о некоторых других проектах».

«Аналогичная железная дорога будет построена и на американском континенте – от Канады до Аргентины. Кроме того, будет построена трансъевропейская линия, которая пройдет от Великобритании до России и до северных районов Кореи. Еще одна линия пройдет по Азии и Ближнему Востоку: из Таиланда в Индию, Пакистан, Афганистан, Иран, Ирак, затем через Сирию и Турцию в Европу. В Европе он пройдет через Болгарию, Сербию, Венгрию, Австрию, Германию, Бельгию и затем окажется в Великобритании.

«На этом пути будут сотни фидерных линий. Это позволит значительно сократить расходы на перевозку и снизить стоимость сообщения, поскольку поезда гораздо быстрее кораблей. Не говоря уже о том, что корабли создают больше загрязнений. Однако суда не потеряют своей актуальности, поскольку эти железнодорожные линии могут помочь только тем странам, у которых нет порта или они слишком велики, чтобы иметь доступ к портам по всему периметру.

«Благодаря этому весь мир познает процветание».

Раздались хлопки и щелчки фотоаппаратов. Магнус направился перерезать ленточку перед локомотивом и сел в кабину пилота. Она была просторной, со всеми видами роскоши. В ней были удобные кожаные сиденья с большими окнами для прекрасного обзора, кабина была полностью кондиционирована, в ней была полноценная ванна с туалетом и даже крошечная кухня с морозильной камерой и микроволновой печью. Кроме того, в каюте имелись две спальные кровати с системой шумоподавления. С одним поездом одновременно будут работать 3 человека. Два человека будут основными пилотами, а один – проводником/пилотом.

Это связано с тем, что в среднем для прохождения полного пути из одного конца в другой потребуется не менее 4-6 дней. Но с пилотами будут обращаться как с пилотами самолетов: они должны будут сдавать анализ мочи перед посадкой в поезд, носить специальные часы, которые будут сообщать им о том, когда нужно спать и просыпаться. Зарплата тоже будет большой, так что все это того стоило.

Несмотря на то, что компьютеры помогали и автоматизировали многие вещи, для управления ими все равно требовались люди. Машины еще не были настолько надежными.

Магнус сел у кресла пилота и посмотрел на меняющийся вид за окном. Зелень и пустынные земли Африки, в ряде мест поезд шел по надземным рельсам. Ощущения были поистине завораживающими. Это был плод его трудного мира.

~Надеюсь, я смогу и дальше развивать этот мир. Интересно, сможет ли отец запустить двигатель АМ, чтобы я смог хотя бы увидеть Марс перед смертью, - пробормотал он про себя.

Открыв дверь, он вышел из пилотской кабины и встал у передней части поезда на краю крытой платформы. Воздух обдувал его лицо, волосы и борода развевались. Он посмотрел на сияющее голубое чистое небо: ~По-моему, до сих пор у меня все получалось. Возьми это, Мерлин.

Мерлин в медальоне, который не разговаривал уже много лет, захихикал: «Ха-ха, я с радостью принимаю поражение, Магнус. Ты великолепно превзошел меня».