Нашел какую-то Планету?? Глава 273: успешное массовое производство C919!

8 апреля основные новости внезапно распространились в интернете, как лесной пожар. Первый отечественный крупномасштабный пассажирский самолет C919 объявил о том, что он нарушил запрет на продажу передовых двигателей иностранными компаниями в страну Z. Он успешно достиг массового производства! Новость вызвала шквал бурных дискуссий в Интернете. Многие пользователи Сети не верили, что это правда.

“Как это возможно? Прошло совсем немного времени с момента введения запрета на продажу!”

— Вероятно, они купили двигатель у русских. Это действительно самый быстрый способ решить проблему.”

“Нет, нет! В пресс-релизе говорится, что самолет использует отечественный CJ-1000 с большим коэффициентом перепуска двигателя. Характеристики его тяги, расхода топлива, рабочего срока службы и других функций сопоставимы с двигателем LeapX производства CFM International. Наш отечественный двигатель преодолел запрет!”

— Это невозможно!”

Тут же кто-то покачал головой. — Абсолютно невозможно! Наша двигателестроительная отрасль отстает от зарубежных аналогов более чем на 30 лет. Его невозможно догнать всего за несколько месяцев. В этой новости определенно есть что-то подозрительное.”

«Но корпорация Shang Fei действительно решила проблему поставок двигателей. Он имеет серийно выпускаемую партию из 10 пассажирских самолетов C919 за один раз. Вы можете видеть из деталей картины. Посмотрите на двигатель, установленный под крылом. Он явно отличается от движка LeapX и двигателя PS90 у русских. Кажется, он немного меньше. Это, несомненно, отечественный двигатель.”

“Даже если это отечественный двигатель, его производительность нельзя сказать, чтобы она была сопоставима с LeapX! Это как минимум на одно поколение отстает! Они использовали этот устаревший двигатель, чтобы придерживаться условий контракта, а не дефолт. На самом деле, его расход топлива ужасен, и у него нет никакого конкурентного преимущества вообще… все клиенты обязательно попросят вернуть деньги. Это последняя борьба компании в ее предсмертных муках!”

— Вали отсюда! Ты просто подлизываешься к западникам. Каким бы плохим он ни был, отечественный двигатель все равно остается нашим двигателем. Мы должны использовать его, даже если расход топлива ужасен! Даже если билет на самолет будет дорогим, я его куплю!”

«Да, мы должны поддерживать отечественные большие самолеты, мы можем это выдержать, даже если цены на авиабилеты будут выше!”

Пользователи Сети заявили, что даже если бы цена билета была дороже, они все равно взяли бы отечественный самолет. Все сотрудники Shang Fei были очень тронуты поддержкой пользователей Сети. Компания тут же выпустила благодарственное письмо. В постскриптуме они заявили, что проблема двигателя была полностью решена и производительность двигателя действительно была сопоставима с двигателем LeapX. Его индекс расхода топлива был даже лучше, чем у LeapX. Они сказали: «Все, пожалуйста, будьте уверены в отношении наших отечественных крупномасштабных самолетов.”

Этот ответ сделал некоторых пользователей Сети счастливыми и взволнованными. Но было еще больше тех, кто остался неверующими.

— Хвастун!”

— Это невозможно!”

— Ложь! Жулики!”

Было также небольшое количество пользователей Сети, которые занимали очень четкую позицию. Они определили, что это была афера.

…

Утром 9 апреля в Шанхайском международном аэропорту самолет был припаркован в конце одной из взлетно-посадочных полос. Большая часть самолетов была окрашена в красный цвет их флага. Это был серийный C919. Первый пассажирский рейс C919 должен был состояться сегодня утром. Самолет будет полностью загружен 168 пассажирами перед вылетом в другой аэропорт, расположенный в 2800 километрах. Затем они продолжат обратный путь без дозаправки. Это означало, что они взлетят и приземлятся дважды. Общая протяженность рейса туда-обратно составила 5600 километров.

Корпорация Shang Fei придает большое значение этому испытательному полету. По обеим сторонам взлетно-посадочной полосы аэропорта стояли тысячи людей. За исключением большинства журналистов СМИ, большая часть аудитории состояла из лидеров Шан Фэя, сотрудников и их родственников.

Чэнь Цзинь и его мать, Хэ Ли, также были среди толпы, которая отправляла самолет. Он Ли спросил: «старина Чэнь, неужели тебе действительно нужно подняться на борт самолета и лично участвовать в испытательном полете?- Она была немного обеспокоена и даже схватила за руку своего мужа, Чэнь Гана. — Она слегка покачала головой. Маленькая часть ее хотела, чтобы он не уходил.

— Все в порядке, я вполне уверен в самолете, который мы сделали сами!- Чэнь Ган твердо посмотрел на свою жену. Он был на 300% уверен в этом пассажирском летном испытании.

Чэнь Цзинь не мог не спросить: «Папа, а двигатель этого самолета действительно достиг мощного стандарта? Я помню, что максимальная дальность полета C919 в самом начале составляла 5500 километров. Вы должны пролететь 5600 километров на этот раз и завершить два взлета и посадки, которые потребляют больше топлива… это пассажирские летные испытания безопасны?” Он чувствовал, что сегодняшнее испытание пассажирского рейса было немного рискованным. Если запасов топлива не хватит, или… он покачал головой.

“Все будет хорошо, абсолютно хорошо!»По сравнению с самым передовым двигателем LeapX, тяга нашего двигателя слабее на 5%, но наш расход топлива на 10% меньше. Это удивительно 0,432 кг/кгс.h. кроме того, поскольку наш самолет легче на 15%, фактическое отношение тяги к весу совсем не мало. Тяга вполне достаточна. Самое удивительное в нем-это его плавательные характеристики. Вы можете не верить этому, но в виртуальной среде моделирования фабрики, полностью загруженный C919 превысил 8000-километровый предельный рейс. Это было почти на 50% больше, чем вояж, который был разработан в самом начале. Хотя расход топлива на этапе взлета немного выше, он не будет иметь никаких проблем с двумя взлетами и посадками и путешествием на 6 000 километров. И сегодня мы пролетаем всего 5600 километров. Это оставляет более 400 километров в наличии. Кроме того, через этот летный тест мы также хотим сказать об этом огромному количеству пользователей Сети, которые проявили свою заботу об этом отечественном крупномасштабном пассажирском самолете, наших клиентах, а также иностранцах, которые запретили продажу своих двигателей в нашу страну: мы добились успеха с нашими двигателями! Наши самолеты абсолютно надежны!- Чэнь Ган был уже немного возбужден. Он испытал непреодолимое желание дать волю своим чувствам.

Чэнь Цзинь кивнул. Запас в 400 с лишним километров все еще был немного рискованным, но этого было достаточно. — Папа, иди! Посетите великие горы и реки нашей Родины. Сегодня-это день, когда ваши мечты сбываются.- Чэнь Цзинь поднял два больших пальца и смотрел, как он садится в самолет С919.

В 09:50 вышка дала добро на взлет.

“Мы запускаем двигатель…”

“Мы вот-вот вырулим, разгоняемся…”

— Тянем вверх рычаг. Шасси покидает Землю…”

— Увеличьте тягу, взлет удался!”

Более чем через три часа, в 1:01, самолет успешно приземлился в другом аэропорту в 2800 километрах отсюда. Самолет оставался в аэропорту в течение часа, и все уже пообедали. Все пассажиры и члены экипажа вновь поднялись на борт самолета.

В 2:05 самолет вырулил и снова взлетел. Он устремился к бесконечному небу с еще большим ускорением.

В 5: 00 более 100 000 зрителей в прямом эфире собрались в Международном аэропорту Шанхая. Миллионы людей еще толпятся в районе, прилегающем к аэропорту. Они затаили дыхание и с тревогой посмотрели на Запад. Волнение было ясно запечатлено на лицах бесчисленных людей. Некоторые сжимали кулаки или разрывались на части. Они походили на группу радаров, когда все вместе повернулись в одну сторону.

Тест полета пассажира был прямой трансляцией на 360 градусов. Все возможные ракурсы были сняты камерами. Не было никаких возможностей обманывать под бдительным оком миллионов. Если бы отечественный двигатель работал нормально, то самолет бы вернулся. Если отечественный двигатель не работал, то самолет…

Реальность была громче слов! Действие было лучше, чем любой онлайн-пост! И в этот момент все с тревогой наблюдали за происходящим.

Каждый молился в своем сердце. Возвращайся, ты должен вернуться. Независимо от того, работает ли отечественный двигатель или нет, самолет должен вернуться!

На борту самолета находилось более 160 человек!

Внезапно послышался низкий гудящий звук.

— Эй, все, быстро посмотрите туда!- Воскликнул кто-то и указал в одну сторону.

Все последовали за ним и посмотрели в ту сторону. В одно мгновение раздались восклицания, так как аудитория пришла в полное возбуждение.

“Он вернулся!”

“Наш самолет вернулся!”

На фоне красноватого неба и янтарного солнца, медленно опускавшегося за горы, раскрашенный красной краской самолет выныривал из Солнца, как огненный поток света. Двигатель ревел все громче и громче, и это напоминало крик Феникса. Он символизировал возрождение и подъем древнего народа!

Бесчисленное множество глаз наблюдали за этой сценой, когда самолет неуклонно приземлялся на взлетно-посадочную полосу.

“Нам это удалось!”

— У-у-А-а-а!”

— Бу-ху-ху!”

Раздались аплодисменты, крики и плач…

Международный аэропорт был весь в шуме, город Шанхай был весь в шуме, и вся земля страны Z была поймана в сенсацию!